A TechnoAlpin olasz cég hókészítő gépéről már többször írtunk. Már használják észak-amerikai, skandináv, francia, cseh, lengyel síterepeken, de idén már a Stelvio-gleccseren is. A berendezés egyre jobban közelít a magyar határhoz, hiszen a múlt héten már a szlovén Pohorje síterepe is bérelt egy ilyen berendezést. 

A gép működéséről is többször írtunk. Ahogy a képen is látszik, egy nagy konténert kell elképzeli, amelyet rákötnek a vízvezetékre és az áramra (szereti a jó sok áramot) és egy csövön keresztül fújja ki a havat. Vagyis, a fehér anyag, ami kijön, inkább a jégkristályokra hasonlít, de csúszni ugyanúgy lehet rajta, és ha a ratrak átmegy rajta már nincs is különbség. A ratrak azért is fontos, mert a csőből kifújt havat ratrakokkal kell szétteríteni a pályákon. Hóágyúkhoz képest, ilyen konténert csak egyet vásárolnak a síterepek. Nagy előnye, hogy akár 25 fokban is tudnak havat készíteni. 

Szombaton programokkal várták az érdeklődőket. Volt itt is kőszedés, majd az érdeklődőknek 20 fokban bemutatták az új hókészítőt. Ahogy a képen is látható, egy kis területet behavaztak és ott lehetett csúszkálni, vagy hógolyózni. Pohorje azonban idén hóágyúkból is bevásárolt. Harminc új hóágyút szereztek be, amelyből 18-at oszlopokra szerelnek fel, hogy hatékonyabban szórják a havat. A hatékonyságot segíti az új hűtőberendezés, amely régi problémát oldhat meg. Sokszor azért nem tudtak hóágyúzni, mert nem volt elég alacsony a víz hőmérséklete. 

Pohorje azon síterepek közé tartozik, amely világkupa futamokat is rendez. Ezek a versenyek sokszor kerültek veszélybe hóhiány miatt vagy volt rá példa, hogy át kellett tenni a helyszínt a Júliai-Alpokba. A hókészítő kép és az új hóágyúk jelentősen növelik a hóbiztosságot, így az idegenforgalmi szempontból is fontos rendezvényt nem kell törölni. 

A hókészítő gépet nem vásárolták meg, hanem sok síterephez hasonlóan "csak" bérlik. A hírek szerint hat évre 1,7 millió eurót (kb. 550 millió forint) fizetnek az olaszoknak. 

Ha már pénzről és beruházásról beszélünk, akkor említsük meg, hogy Mariborönkormányzata jóváhagyta a fejlesztési terveket. Itt érdekes a helyzet, hiszen a korábbi csődök után az önkormányzat közlekedési cége, kvázi a helyi BKV, üzemelteti a síterepet. A mostani szezon után 25 millió eurót költenek új liftre, víztározóra, további hóágyúkra stb. Erről a szezonban még beszámolunk.